Самое интересное в истории Российского флота

Портрет И.А. Повалишина Неизвестный художник. 1790-е годы

13 (24) октября 1739 года — день рождения Иллариона Афанасьевича Повалишина. В наше время имя этого заслуженного адмирала остается в забвении. Хотя он является героем Выборгского морского сражения и одним из всего лишь восьми российских моряков, награжденных орденом Св. Георгия 2-й степени — самым престижным военным орденом России. Кроме И.А. Повалишина среди этих восьмерых такие известные адмиралы как С.К. Грейг, Ф.Ф. Ушаков и П.С. Нахимов.

Повалишин начал службу во времена Елизаветы Петровны, когда был провозглашен девиз возвращения к традициям Петра Великого. В молодые годы он прошел школу Семилетней войны 1756–1763 годов, после которой Российский флот оказался в плачевном состоянии: старые изношенные корабли и острый недостаток опытных моряков. С приходом к власти Екатерины II его поколению флагманов довелось поднимать Российский флот на одну из высочайших вершин славы. Смотрите статью День Военно-Морского Флота России .

Вы можете убедиться в этом сами Читайте далее

Портрет Ф.М. Апраксина
>Художник П. Жуковский

Август — сентябрь 1708 года — разгром шведов под Санкт-Петербургом. Отражена наиболее решительная и опасная попытка шведов разрушить Санкт-Петербург и уничтожить Балтийский флот. В начале XVIII века Шведская империя была одной из ведущих европейских держав, которой принадлежало всё побережье Финского залива. Для России получение выхода к Балтийскому морю было тогда важнейшей внешнеполитической и экономической задачей. После поражения под Нарвой (1700 г.), Петр I решил идти к Финскому заливу не с юга (в районе Нарвы), а с востока — со стороны Ладоги. Весной 1703 года русские вышли к устью Невы и 16 мая основали Санкт-Петербург.

Интересно, что обе стороны в противостоянии под Санкт-Петербургом удачно использовали военную хитрость или дезинформацию противника. Однако шведам это дало только временное тактическое преимущество, которое они даже не смогли использовать. А вот дезинформация шведов, убедительно проведенная нашим командованием, обеспечила нам полную победу и разгром шведов на Балтике. Правда, ее инициатора пока можно назвать только предположительно.

О решительной победе под Санкт-Петербургом Читайте далее

Теплым солнечным днем 14 (26) сентября 1827 года передовые форты Кронштадта салютовали военному транспорту «Кроткий» под командованием опытного мореплавателя капитан-лейтенанта барона Фердинанда Петровича Врангеля. Транспорт возвращался из дальнего похода, который стал уже 25-м кругосветным плаванием русских моряков. Они совершались для защиты дальневосточных владений России, снабжения жителей Камчатки и Русской Америки, а также для проведения научных исследований, которые обеспечили России передовые позиции в изучении Мирового океана.

Прежде чем взойти на мостик «Кроткого» Фердинанд Врангель уже совершил одно кругосветное плавание, а затем возглавил Колымскую экспедицию. Преодолевая все тяготы и невзгоды суровой природы Севера, он уточнил очертания берегов Сибири в обширном районе к востоку от устья реки Индигирки, а также доказал, что море у берегов Сибири зимой не имеет сплошного ледяного покрова. Позднее он станет полным адмиралом, членом Государственного совета, а также почетным членом Петербургской академии наук и одним из учредителей Русского географического общества.

О том, как проходило это плавание Читайте далее

В.С. Завойко

18-26 августа (31 августа — 7 сентября) 1854 года – беспрецедентная по своим результатам оборона Петропавловска на Камчатке. Объявив в марте 1854 года войну России, Англия и Франция опасались, что находящиеся в Тихом океане русские военные суда могут нанести значительный урон их торговому судоходству. Кроме того, их привлекал богатый промысловый район в северной части Тихого океана. В связи этим они решили захватить Петропавловск и уничтожить находившиеся там русские военные суда. Однако эта операция англо-французских правящих кругов потерпела полный провал.

В Англии и Франции известие о результатах нападения на Петропавловск вызвало настоящий шок. Это было воспринято как самое тяжелое и позорное поражение. Для России героическая оборона Петропавловска стала ярким и славным эпизодом Крымской войны. На фоне неудач нашей армии под Севастополем эта победа на самой отдаленной окраине империи, в пункте, считавшемся почти беззащитным, стала для нас ободряющим коротким проблеском надежды.

Все подробности этой героической обороны Читайте далее

ДБ-3 в полете

8 августа 1941 года морская авиация впервые бомбила Берлин. Морские летчики Балтийского флота нанесли тогда первый удар по Берлину. Эти бомбардировки фашистского логова имели огромное политическое и морально-психологическое значение. В первые, наиболее трудные месяцы войны, когда Красная Армия с тяжелыми боями отступала, оставляя один город за другим, воздушные удары по Берлину укрепили веру в нашу победу.

Налеты на Берлин продолжались до 5 сентября. Ударами по фашистской столице морские летчики Балтики опровергли ложь фашистской пропаганды об уничтожении советской авиации. Весь мир узнал о великолепных боевых качествах советских бомбардировщиков, о мужестве и героизме наших пилотов. Уже тогда многим стало понятно: если русские добрались до Берлина по воздуху, то дойдут и по суше!

О том, как это было на самом деле Читайте далее