Самое интересное в истории Российского флота

Десант на Курилы

3 сентября 1945 года — День победы над милитаристской Японией. Это знаменательное историческое событие в нашей стране практически не отмечается. Это не праздничный день и даже не день воинской славы. А ведь победа над Японией завершила Вторую мировую войну, которая оказала огромное влияние на ход мировой истории. Разгром японского милитаризма положил конец планам реакционных кругов Японии превратить эту страну в крупную колониальную державу. Важнейшее значение в этих планах придавалось захвату российских территорий — Сахалина, Приамурья и Восточной Сибири.

Сегодня в США пытаются доказать, что роль СССР в победе над Японией была минимальна. Это делается для того, чтобы вытолкнуть Россию из числа победителей и стереть память о наших победах. В этой связи активно распространяется утверждение, что капитулировать японцев вынудили атомные бомбардировки Хиросимы и Нагасаки. Однако и после этих бомбардировок Япония была намерена продолжать войну. Американцы прогнозировали, что в этом случае они могут потерять более миллиона человек. Лишь вступление в войну Советского Союза предотвратило эти огромные жертвы.

О значении этой победы и роли моряков в ее достижении Читайте далее

И.К. Айвазовский

«Военно-исторический журнал» № 7 за 2015 год опубликовал статью с анализом картин Чесменского сражения художников Я.Ф. Хаккерта и И.К. Айвазовского. Автор статьи «И.К. Айвазовский против Я.Ф. Хаккерта» искусствовед В.Н. Филее реконструировал исторические события этого сражения и показал, в какой мере картины этих двух известных художников отражают реальные события тех лет.

В начале 70-х годов XVIII века Екатерина II заказала немецкому художнику Я.Ф. Хаккерту картину о Чесменском сражении. Айвазовский же написал свою картину гораздо позднее – в 1848 году. Картины отображают кульминационный эпизод боя, который произошел приблизительно в 02.35—02.45 ночи. По данным шканечного журнала «Трёх иерархов», а также «Собственноручного журнала» С.К. Грейга, пожар сильно усилился к трем часам. Таким образом, основные элементы картин соответствуют документам и замыкаются на одно время. Однако компоновки сюжетов картины И.К. Айвазовского и Я.Ф. Хаккерта весьма различны.

О том, как эти картины отражают реальные события боя, Читайте далее

Десант на Шумшу

18 августа 1945 года — десант на остров Шумшу Курильской гряды. Этот десант был начальным и важнейшим этапом Курильской десантной операции 1945 года — последней операции Великой Отечественной войны. В ночь с 8 на 9 августа 1945 года СССР вступил в войну с Японией. Сразу же были проведены успешные наступательные операции, завершившиеся разгромом японских войск в Маньчжурии, Северной Корее и на Сахалине. Это создало благоприятные условия для освобождения от противника островов Курильской гряды.

Парадоксально, но сейчас, пытаясь пересмотреть ход и итоги Второй мировой войны, наши «друзья и партнёры» особое внимание уделяют критике Курильской десантной операции. Они заявляют, что она была бессмысленной и привела к большим совершенно напрасным жертвам, поскольку началась через три дня после объявления Японией о капитуляции. Нас обвиняют в бесцеремонном захвате у «беспомощной» Японии принадлежавших ей островов, а также кощунственно заявляют, что только атомная бомбардировка американцами японских городов спасла Японию от полной оккупации советскими войсками. Для того, чтобы в полной мере оценить мужество, целеустремленность и решительность действий наших десантников на Шумшу, посмотрите, как в аналогичных обстоятельствах был разгромлен немецкий десант на остров Гогланд «Разгром немецкого десанта на Гогланд» .

О подвигах десантников в последние дни войны Читайте далее

Захват «Венуса»

21 мая (1 июня) 1789 года – новейший 44-пушечный шведский фрегат «Венус» был взят в плен небольшим 24-х пушечным русским бригом «Меркурий». Командовал бригом будущий адмирал российского флота Роман Васильевич Кроун. Своими 24-фунтовыми пушками фрегат мог буквально разнести «Меркурий», даже не входя в зону действия его орудий. Однако, героизм, боевая дерзость и профессиональное мастерство, а также умение использовать военную хитрость, позволили Р.В. Кроуну одержать эту блистательную победу.

Фрегат «Венус», по отзывам бывалых моряков, был непревзойдённым «ходоком». Но пока он служил в шведском флоте, его достоинства ограничивались только этим. Боевыми делами он прославился, находясь уже в составе Российского флота. В июле 1783 года корифей шведского кораблестроения Фредерик Генрих Чапман заложил на верфи Карлскроны тяжёлый фрегат «Венус». Его длина составляла 46,32 м, ширина — 11,88 м. Экипаж насчитывал 342 человека. При постройке фрегата Чапман применил все новейшие достижения в области судостроения.

Об удивительной и героической судьбе этого фрегата Читайте далее

Подводникам АПРК «Курск»

12 августа 2000 года — гибель атомной подводной лодки АПРК «Курск». Это был российский атомный подводный ракетоносный крейсер проекта 949А «Антей». Заложен в Северодвинске на заводе «Севмаш» в 1992 году, принят в эксплуатацию 30 декабря 1994 года. С 1995 по 2000 годы находился в составе Северного флота России. В апреле 1993 года в честь подвига советского народа на Курской дуге в годы Великой Отечественной войны атомной подводной лодке К-141 присвоено почетное наименование «Курск». Через семь лет этот подводный крейсер затонул в Баренцевом море, в 175 км от Североморска, на глубине 108 метров. Все 118 членов экипажа погибли.

Катастрофа «Курска» была одной из самых громких в истории России, произошедших в мирное время. Вся страна испытала тогда огромное потрясение, которое до сих пор отзывается болью в душе каждого россиянина. Все с большим напряжением и состраданием следили за тем, как пытались спасти экипаж лодки, а затем поднять ее со дна моря. Сейчас, спустя столько лет после трагедии, причина гибели АПРК «Курск», по-прежнему вызывает живой интерес у многих россиян.

О коротком боевом пути АПРК «Курск» Читайте далее