Самое интересное в истории Российского флота

2 сентября — День российской гвардии, который моряки, естественно, отмечают как день морской гвардии. Нелегко доставалось это высокое звание, ведь во все времена гвардейцами становились только лучшие из лучших. В старинных публикациях о гвардии неизменно подчеркивалось, что личный состав этих частей отличался особым добрым товариществом и верностью своим многолетним традициям. Очень хочется верить, что это относится и к современным гвардейцам.

Преобразование частей и кораблей в Гвардейские в мирное время не производится. Однако для сохранения боевых традиций Гвардейские звания передаются из поколения в поколение. Поэтому ряд кораблей современного флота России с гордостью несут гвардейские флаги своих предшественников в Императорском флоте России и в ВМФ СССР. Например, флагман Черноморского флота гвардейский ракетный крейсер «Москва» унаследовал гвардейский флаг легендарного крейсера «Красный Кавказ».

Создание Императорской Гвардии России

Иностранное слово гвардия означает стеречь, оборонять, а в более широком смысле в давние времена подразумевало небольшие отряды, предназначенные исключительно для охраны главы государства. В России гвардия была основана Петром I в период 1696-1700 годов. Более точно дату создания гвардии установить пока не удалось. По записям Петра I, в сражении под Нарвой в 1700 году Преображенский и Семеновский полки были уже гвардейскими. Именно они стойко держались на флангах нашей армии и спасли ее от полного разгрома.

Морская гвардия появилась в России немного позднее сухопутной. Ее корни восходят к Придворной гребецкой команде сформированной в 1710 году Петром I. Через сто лет 16 февраля 1810 года Александр I издал указ о формировании Гвардейского флотского экипажа для обслуживания яхт и военных кораблей, на которых плавали члены императорской фамилии. Его основой стала Придворная яхтенская и гребецкая команда в составе 4 строевых рот, музыкантского хора и артиллерийской команды общим количеством около 400 человек. Затем он пополнялся лучшими офицерами и матросами флота. Экипажу было дано знамя гвардейского пехотного образца. Все подробности и детали читайте в статье «Морской Гвардейский экипаж создавал славу Российского флота» .

С 1721 года гвардия стала именоваться «Императорской Российской Гвардией». Она комплектовалась главным образом из дворян и стала политической опорой русской монархии. Однако это не мешало гвардейцам активно участвовать в дворцовых интригах, свергать и сажать на трон монархов. Весьма показательны в этом отношении судьбы русских императриц Елизаветы Петровны и Екатерины II. Гвардейские полки, в том числе и Гвардейский флотский экипаж, составили ядро войск, вышедших на Сенатскую площадь 14 декабря 1825 года, а из пяти казненных декабристов четверо были гвардейскими офицерами. Подробнее читайте в статье об участии моряков в организациях декабристов.

Многие гвардейские части на фронте и в тылу приветствовали Февральскую буржуазно-демократическую революцию 1917 года. С энтузиазмом встретил ее и морской Гвардейский экипаж, который 1 марта 1917 года под красными знаменами во главе со своим командиром — контр-адмиралом великим князем Кириллом Владимировичем прибыл к Таврическому дворцу, приветствуя новую власть. Таковы революционные традиции гвардейских частей, не менее впечатляющими выглядят и их боевые заслуги.

Боевые заслуги морской гвардии

Первое боевое крещение Гвардейский флотский экипаж получил в Отечественной войне 1812 года. Впервые моряки-гвардейцы встретили неприятеля под Витебском, а затем вместе с армией отходили до Бородино. Здесь им поручили оборонять единственную переправу на реке Колоче. Отряд матросов во главе с мичманом М.Н. Лермонтовым отразил все попытки французов форсировать реку. Мужество и отвага офицеров Гвардейского экипажа в Бородинском сражении были отмечены высокими орденами, а матросы удостоились специальных знаков воинского отличия.

За доблесть, проявленную в сражении 17 — 18 августа 1813 г. у поселка Кульм, экипаж был удостоен высокой боевой награды — Георгиевского знамени. В 1819 году в память об этом сражении всем судам Гвардейского экипажа были присвоены флаги и вымпелы с изображением св. Георгия. Эти флаги поднимали только при нахождении на борту должностных лиц адмиральского чина. В обычных условиях по-прежнему использовался Андреевский флаг. Вместе с армией Гвардейский экипаж прошел путь от Бородино до Парижа.

В 1827 году прогремело знаменитое Наваринское сражение. Его героем стал флагманский 74-пушечный корабль «Азов» под командованием капитана 1 ранга М.П. Лазарева. Сражаясь одновременно с пятью турецкими кораблями, «Азов» уничтожил четыре, а пятый – 80-ти пушечный линейный корабль под флагом командующего неприятельским флотом заставил выброситься на мель. Несмотря на большие потери и многочисленные пробоины, «Азов» вел бой до полной победы над врагом. За этот подвиг линейному кораблю «Азов» впервые в Российском флоте были присвоены кормовой Георгиевский флаг и вымпел.

Почти через два года, 14 мая 1829 г., за беспредельную доблесть, проявленную экипажем, кормового Георгиевского флага и вымпела был удостоен бриг «Меркурий». За всю последующую историю нашей страны ни один корабль Российского флота не получил такого отличия. Георгиевский флаг несли только корабли, названные в память о прежних подвигах, — «Память Азова», «Память Меркурия» и корабли, приписанные к гвардейским экипажам. Так создавалась боевая слава, и закладывались традиции российской гвардии.

Морская Гвардия страны советов

После 1917 года Гвардия, также как и вся царская армия, перестала существовать. Но на смену ей пришли отряды Красной гвардии, которые до создания Рабоче-Крестьянской Красной армии были основой вооруженных сил советской власти. Подлинное возрождение Гвардии, в том числе и морской, произошло в период Великой Отечественной войны.

Первые гвардейские части у нас были созданы в сентябре 1941 года. Тогда за массовый героизм, мужество личного состава и высокое воинское мастерство были преобразованы в гвардейские четыре стрелковые дивизии, геройски сражавшиеся с немецко-фашистскими захватчиками под Минском, Смоленском и Ельней. Первыми гвардейскими частями ВМФ стали в январе 1942 года: 71-я морская стрелковая бригада и четыре полка морской авиации.

В апреле 1942 года звания гвардейских были удостоены крейсер «Красный Кавказ» эсминец «Стойкий», тральщик «Т-205» («Гафель») и четыре подводные лодки. В июне 1942 года гвардейским стал крейсер «Красный Крым». К маю 1945 года морская гвардия насчитывала 2 авиадивизии, 18 надводных кораблей и 16 подводных лодок, а также много других частей ВМФ. О том, как воевала морская гвардия читайте здесь .

Особенно интересна судьба минного заградителя «Марти» — бывшей императорской яхты «Штандарт». В течение 21 года, вплоть до революции, этот корабль с честью носил Гвардейский Андреевский флаг. В 1936 году он вошел в состав Балтийского флота как минный заградитель «Марти», а в апреле 1942 года вновь стал гвардейским. Еще шесть лет ходил он под гвардейским флагом, а затем был исключен из боевого состава флота.

Морская Гвардия современной России

В трудные времена создавалась и морская гвардия современной России. Тяжелейшее для моряков сокращение флота и списание боевых кораблей, общий упадок престижа воинской службы, тяжелое материальное и моральное состояние офицеров флота, казалось бы, полностью уничтожили тот патриотический настрой, который лежал в основе гвардейских традиций на протяжении всей истории российской гвардии. Но, несмотря на все трудности, морская гвардия России живет и укрепляется. Гвардейские флаги своих предшественников несут уже несколько современных кораблей военно-морского флота России.

Боевые традиции морской гвардии складывались в оранжевом пламени орудийных залпов и черном пороховом дыму тяжелейших боев. Таковы и традиционные цвета матросских лент на бескозырках и лент на Военно-морских флагах гвардейских кораблей. Гвардейцы всегда служили образцом беззаветной преданности Родине, непоколебимой воли к победе, стойкости и упорства.

При написании статьи были использованы следующие материалы:

• Большая советская энциклопедия. Издание второе. Т. 10
• Военная энциклопедия. Санкт-Петербург. 1912 г.
• Аммон Г. А. Морские памятные даты. Москва. 1987 г.
• Абрамов Е. Хроника Гвардейского экипажа. «Морской сборник» № 2 1995 г.
• Доценко В.Д. Мифы и легенды российского флота. 2000 год.
• Коршунов Ю.Л. Августейшие моряки. Санкт-Петербург. 1999 г.

Каково Ваше мнение, уважаемый читатель, о значении гвардии, гвардейских званий и регалий в настоящее мирное время, в период коренного реформирования наших вооруженных сил? Поделитесь им в комментариях к этой статье. Это будет интересно всем!