В истории флота много успешных и важных операций, проведенных как в военное, так и в мирное время. В этой рубрике представлено всего лишь несколько операций, которые особенно ярко характеризуют какие-то важные черты его боевой деятельности.
Рубрика: Операции флота
Бой с крейсером «Гебен»
А.А. Эбергард
Худ. С.В. Пен
5 (18) ноября 1914 года — бой бригады броненосцев Черноморского флота с линейным крейсером «Гебен». Передача Германией турецкому правительству линейного крейсера «Гебен» и легкого крейсера «Бреслау» была одновременно и вынужденной акцией, и успешной операцией, которая подтолкнула Турцию к вступлению в Первую мировую войну и в очередную войну с Россией. Зная уникальные боевые качества «Гебена», турецкое командование не сомневалось, что он обеспечит Турции полное господство на Черном море.
Сложилась парадоксальная ситуация. Русские имели пять, пусть устаревших, броненосцев, на которых было 20 крупнокалиберных орудий (16 орудий калибром 305-мм и 4 калибром 254 мм) с централизованной системой стрельбы, позволявшей вести огонь из всех орудий по невидимой комендорам цели. «Гебен» обладал только 10 орудиями, причем меньшего калибра — 280 мм. Казалось бы, у нас было полное превосходство, но «Гебен», имея значительное большую скорость, всячески избегал боя со всей бригадой русских броненосцев, предпочитая иметь дело с одиночными кораблями.
Командование Черноморским флотом понимало, какую опасность представляет непосредственно «Гебен» и действовавший под его прикрытием флот Турции. Теперь русские броненосцы могли выходить в море только в составе бригады, чтобы не допустить уничтожения кораблей поодиночке. Однако черноморцы не отказались от активных боевых действий у берегов противника и от поддержки действовавших на приморском направлении войск кавказского фронта. Борьба за господство на Черном море развернулась в полную силу.
Ледовый поход Балтийского флота
А.М. Щастный
20 февраля 1918 года — началась одна из наиболее славных операций Балтийского флота, получившая название Ледовый поход. Ее суть заключалась в перебазировании в Кронштадт кораблей и судов флота из портов Эстонии и Финляндии, что придало устойчивость обороне Петрограда и упрочило положение нашей страны. Результаты этой операции оказали большое положительное влияние на ход не только гражданской, но и Великой Отечественной войны.
Необходимость и срочность проведения операции вызывалась вполне реальной угрозой захвата кораблей германскими войсками как в Ревеле, так и в Гельсингфорсе, а также в других портах Финляндии. В эти трудные дни новым начальником Морских сил Балтийского моря был назначен Алексей Михайлович Щастный. Бывший офицер, прошедший две войны, он смог в кратчайший срок мобилизовать личный состав на спасение флота.
Драматизм и парадоксальность сложившейся ситуации заключались в том, что уже через шесть дней после успешного завершения операции А.М. Щастный был арестован и расстрелян по приговору Ревтрибунала за подготовку контрреволюционного переворота. Это был первый смертельный приговор советской судебной системы.
О трудностях и самоотверженности моряков при выполнении этой задачи Читайте далее
Таллинский прорыв
Адмирал Трибуц
28-30 августа 1941 года состоялся прорыв кораблей и судов из осажденного Таллинна в Кронштадт. Это был один из наиболее трагических и вместе с тем героических эпизодов Великой Отечественной войны. Преодолев чрезвычайно плотную блокаду противника, в Кронштадт прорвалось около двухсот кораблей, в том числе боевое ядро флота во главе с крейсером «Киров», а также транспорты и суда вспомогательного флота.
Условия перехода были невероятно тяжелыми. Значительная часть фарватера простреливалась вражеской артиллерией, как с северного, так и с южного берегов Финского залива. На прибрежных аэродромах была сосредоточена бомбардировочная авиация. Лучшие летчики привлекались для нанесения ударов по нашим кораблям и транспортам. Советская истребительная авиация не могла из-за ограниченного радиуса действия прикрыть корабли на наиболее опасном участке перехода. Положение усугублялось еще и тем, что флот имел слишком мало тральщиков для борьбы с минной опасностью.
До сих пор нет единой оценки этого прорыва. Официально считается, что поставленная флоту задача прорваться в Кронштадт и эвакуировать войска из Таллинна была решена. В то же время, многие историки считают этот прорыв тяжелейшим поражением советского ВМФ и сравнивают его с Цусимой. Главным и неоспоримым результатом этой операции является то, что основные силы Балтийского флота были сохранены и по-прежнему представляли серьезную угрозу для врага, а гарнизон защитников Ленинграда был значительно усилен эвакуированными из Таллина имеющими большой боевой опыт бойцами и командирами.
О героических и трагических эпизодах этого прорыва Читайте далее