Шапка блога

Самое интересное в истории Российского флота

Достоверное описание памятных, интересных и ярких событий в истории Российского флота и восстановление знаний о делах наших предков.

Самое интересное в истории Российского флота!

Адаптация к смартфонам

Рубрика: Операции флота

В истории флота много успешных и важных операций, проведенных как в военное, так и в мирное время. В этой рубрике представлено всего лишь несколько операций, которые особенно ярко характеризуют какие-то важные черты его боевой деятельности.

Оборона острова Тенедос выдержала осаду и два штурма

01.03.2013
Д.Н. Сенявин
Д.Н. Сенявин

10 (22) марта — 25 июня (6 июля) 1807 года — героическая оборона острова Тенедос в Эгейском море. Он был с боем взят русской эскадрой и десантом для базирования кораблей, блокировавших пролив Дарданеллы. Дважды турки безуспешно штурмовали крепость на острове, наконец, они перешли к ее жесткой осаде. Русский гарнизон мужественно держался. Это позволило нашей эскадре разгромить турецкий флот, сначала в Дарданелльском, а затем в Афонском сражениях.

Поразительно, что, несмотря на эти чрезвычайно важные победы, нашлись критики, которые упрекали Д.Н. Сенявина в том, что он слишком связал себя удержанием Тенедоса. Действительно, если бы Сенявин продолжал преследование разбитого во время Афонского сражения турецкого флота, он мог бы полностью уничтожить его. Но адмирал решил идти к острову Тенедос. Турецкий флот, загнанный в Дарданеллы, фактически вышел из войны, а на острове турки были очень близки к тому, чтобы уничтожить наш гарнизон. Потеря этого опорного пункта осложнила бы блокаду Дарданелл.

Как и зачем обороняли остров Читайте далее

Бой с крейсером «Гебен» — борьба за господство на Черном море

01.11.2012
А.А. Эбергард
А.А. Эбергард
Худ. С.В. Пен

5 (18) ноября 1914 года — бой с крейсером «Гебен». Бригада броненосцев Черноморского флота вступила в бой с немецким линейным крейсером «Гебен» и заставила его спешно уйти из под обстрела русских. Передача Германией турецкому правительству линейного крейсера «Гебен» и легкого крейсера «Бреслау» была одновременно и вынужденной акцией, и успешной операцией, которая подтолкнула Турцию к вступлению в Первую мировую войну и в очередную войну с Россией. Зная уникальные боевые качества «Гебена», турецкое командование не сомневалось, что он обеспечит Турции полное господство на Черном море.

Командование Черноморским флотом понимало, какую опасность представляет непосредственно «Гебен» и действовавший под его прикрытием флот Турции. Теперь русские броненосцы могли выходить в море только в составе бригады, чтобы не допустить уничтожения кораблей поодиночке. Однако черноморцы не отказались от активных боевых действий. Борьба за господство на Черном море развернулась в полную силу. Похожая ситуация сложилась во время Великой Отечественной войны, когда немцы направили один из своих крупных кораблей в Карское море с задачей парализовать движение по Северному морскому пути, но потерпели полный провал. Подробности читайте в статье «Пароходы «Сибиряков» и «Дежнев» в битве за Арктику».

Интересные детали этого боя Читайте далее

«Ледовый поход» Балтийского флота

15.02.2012
А.М. Щастный
А.М. Щастный

20 февраля 1918 года — начался «Ледовый поход» Балтийского флота. Суть этой успешной и славной операции состояла в перебазировании кораблей и судов флота из портов Эстонии и Финляндии в Кронштадт. Возвращение флота в свою главную базу придало устойчивость обороне Петрограда и упрочило положение нашей страны. Результаты этой операции оказали большое положительное влияние на ход не только Гражданской, но и Великой Отечественной войны.

В эти трудные дни новым начальником Морских сил Балтийского моря был назначен Алексей Михайлович Щастный. Бывший офицер, прошедший две войны, он смог в кратчайший срок мобилизовать личный состав на спасение флота. Драматизм и парадоксальность сложившейся ситуации заключались в том, что уже через шесть дней после успешного завершения «Ледового похода» А.М. Щастный был арестован и расстрелян по приговору Ревтрибунала якобы за подготовку контрреволюционного переворота. Это был первый смертный приговор советской судебной системы.

О трудностях и самоотверженности моряков при выполнении этой задачи Читайте далее

Таллинский прорыв – сохранил силы флота и усилил оборону Ленинграда

15.08.2011
Адмирал Трибуц
Адмирал Трибуц

28-30 августа 1941 года — Таллинский прорыв. Тяжелейший переход кораблей и судов из осажденного Таллина в Кронштадт — один из наиболее трагических и вместе с тем героических эпизодов Великой Отечественной войны. Преодолев чрезвычайно плотную блокаду противника, в Кронштадт прорвалось около двухсот кораблей, в том числе боевое ядро флота во главе с крейсером «Киров», а также транспорты и суда вспомогательного флота.

До сих пор нет единой оценки этого прорыва. Официально считается, что поставленная флоту задача прорваться в Кронштадт и эвакуировать войска из Таллина была решена. В то же время, многие историки считают этот прорыв тяжелейшим поражением советского ВМФ и сравнивают его с Цусимой. Главным и неоспоримым результатом этой операции является то, что основные силы Балтийского флота были сохранены и по-прежнему представляли серьезную угрозу для врага, а гарнизон защитников Ленинграда был значительно усилен эвакуированными из Таллина имевшими большой боевой опыт бойцами и командирами.

О героических и трагических эпизодах этого прорыва Читайте далее

Обновления на блоге

Кнопка RSS

RSS-подписка

Получи первым!

Подпишитесь на газету
"Исторические парадоксы Российского флота"

Обложка газеты

Она выходит 1 и 15 числа каждого месяца и отражает удивительные, загадочные и поразительные события, которые произошли в течение предстоящих двух недель в истории Российского флота. Это морские сражения, дальние плавания и походы, победы и тяжелые потери, а чаще всего - потрясающие воображение судьбы моряков, достойные того, чтобы еще раз вспомнить об их подвигах во славу Российского флота.

Книга

Это интересно!

Книга «Гладкоствольная артиллерия Российского флота» предназначена для тех, кто интересуется историей нашего флота, его боевой славой и морскими традициями.

Гладкоствольная артиллерия – обложка книги

В ней на историческом фоне дается описание морских орудий парусных кораблей. Все очень конкретно - 476 страниц текста, 190 чертежей 79 таблиц с размерами. Такого у нас не публиковалось уже более ста лет. Подробности по этой ссылке.

Морские рассказы
"Мужество у последней черты"

В них рассказывается о гибели парусных судов. На фоне таких трагических событий особенно ярко проявлялись лучшие качества наших моряков. Это решимость бороться за спасение корабля и готовность прийти друг другу на помощь независимо от чинов и званий. Такие события учат нас бороться и побеждать даже в самых тяжелых ситуациях.

Подпишитесь!
Это интересно!

Обложка курса

Статистика

Лого счетчика LI
Яндекс.Метрика